2022款速腾减配了吗

相较于2015款 ，2022年的大众速腾在质量上确实有所退步。这主要体现在一些关键配置的减配上
，例如前后独立悬架 、座椅通风加热功能以及电子手刹和自动驻车等功能的取消 。这些减配无疑对车辆的操控性和乘坐舒适度产生了影响，使得现款速腾在操控性方面较之前有所下降
。然而 ，尽管在质量上有所减配
，现款大众速腾在配置方面却更加丰富。

022款速腾是否进行了减配？对于这个问题，我们需要明确什么是减配版车型 。它是指厂商在保持车型核心性能和品质不变的前提下 ，对部分配置进行削减
，以降低售价的策略
。根据我们的调查，2022款速腾确实推出了减配版本 ，但整体品质和性能并未受到影响。

尽管2022年的大众速腾并未达到15款车型的质量高度，但其在配置上做出了明显的调整 。一些原本的标准配置
，如前后独立悬架
、座椅通风加热、电子手刹和自动驻车等功能，遗憾地被取消了
。这使得新款速腾在驾驶体验上相比于老款 ，更偏向于舒适性
，操控性能有所减弱。

简单来作为新款速腾的入门车型飞越版起售就是超越版在售3款车型配置相同 。

款速腾飞跃版并不属于低配车型。根据相关资料，该版本实际上属于高配车型 ，提供了包括不同配置的4T发动机选项
，涵盖了舒适版 、豪华版和旗舰版等多个配置等级
。与2022款手动飞越版相比，新款的速腾最低配置版本的费用有所下调 ，从135万元减少至179万元。

022速腾低配的车型是飞越版本 。速腾低配前脸采用的是全新的设计风格
，矩阵式的结构搭配着横幅式的设计，看起来更加的年轻时尚 ，两侧大灯采用的是类似梯形的造型
，内部以圆形的结构进行填充，看起来十分的个性
。并且大灯与格栅相连 ，看起来也是十分的个性时尚。

1.2速腾自动挡是低配的吗

同时，不推荐2T低配自动挡
，因其动力弱且干式双离合可靠性一般，同预算优先选5T车型；顶配卓越版落地价近15万元 ，配置溢出
，同价位可购合资B级车，需谨慎选取 。

T型号提供5档手动及7档双离合变速箱
。手动版本是整个车系最低的搭配 ，但大众的干法双离合口碑不太好
，因此很多消费者仍然在考虑选手手动版或双离合。速度手动和自动耐久性，似乎对大众的干合都有意见 ，因为大众的干合7团合往往存在挫折和异合等问题 。

卡罗拉2T顶配：费用比速腾2T臻享型便宜近万元
，即使考虑市场终端优惠后，速腾费用更优惠 ，但卡罗拉2T入门级自动挡车型裸车费用10万出头
，选取性更丰富，费用门槛更低
。思域5T次顶配：与速腾臻享版本指导价相差不多 ，由于市场追捧，上市一年多基本未出现加价行为已属难得
，但市场优惠不如速腾。

速腾各个方面性能中规中矩，没有明显短板 ，6动力不足
，速腾2T最低配的手动挡车型价位来到10万元左右 。但是，考虑到现如今实际购买手动挡车型的消费者少之又少
。我们 ，直接以2T最低配速腾自动挡车型来比较。现款名图也快改款了
，不过手动销售表示不排产了 。

大众速腾5T超越版比2T飞跃版贵约1万元（含动力升级及配置差异），具体费用需结合终端优惠调整 ，以下是详细分析：官方指导价基础差 2T飞跃版（自动挡）指导价为179万元（2025款）； 5T超越版指导价为189万元； 基础差价为1万元（含动力系统升级成本）。

22款速腾飞跃版属于低配吗

〖壹〗
、款速腾飞跃版并不属于低配车型
。根据相关资料
，该版本实际上属于高配车型，提供了包括不同配置的4T发动机选项 ，涵盖了舒适版、豪华版和旗舰版等多个配置等级。与2022款手动飞越版相比
，新款的速腾最低配置版本的费用有所下调，从135万元减少至179万元 。

〖贰〗 、款速腾飞跃版不属于低配
。根据相关信息查询 ，22款速腾飞跃版不属于低配，属于高配
，高配：包括高中低4T发动机，有舒适版 ，豪华版
，旗舰版三款配置等级。相比2022款手动飞越版，新款速腾最低配官方指导价下调了6000元 ，从135万元降到179万元 。

〖叁〗
、您好
，在这款车的低配版呢，是取消了液晶仪表盘的 ，如果是高配的话会有
。

〖肆〗、宝来老款宝来5L及宝来传奇版车型在低端走量
，费用与帝豪/逸动相当。新上的宝来22款无论是2T还是4T版本月优惠到5万左右，较前月的2万优惠有一定下浮 ，需注意配置细节上的增减 。速腾22款速腾飞跃版终端优惠现金3万左右
，落地价13万多，极具性价比 ，该车型卖完就没了
。

全新速腾据说样子好看了但性价比下降了,值得买吗?求真相

综上，新款还是有很大改进的
，舒适性更好一点，比现款更值得入手。其实新速腾已经和老速腾关系不大了 ，这就是捷达六代的引进版
，接速腾的班而已 。据不确切消息新速腾售价和现款基本持平，最低配起价在158万
。

全新速腾在外观 、动力、市场地位等方面有显著提升 ，对于想买家轿的消费者而言值得等待。具体如下：外观越级中网设计：新款速腾采用和大哥帕萨特同款的中网设计
，相比现款车型大气不少，不过这也导致其辨识度有所降低 ，第一次看容易误认为是帕萨特 。

大众速腾和日产天籁在技术
、品质、性价比等方面存在不足
，因此不值得购买。判断车辆是否值得购买，主要需关注技术先进性 、核心部件可靠性
、安全性及性价比等关键因素
。

综合考虑以上因素 ，新款速腾的上市无疑为消费者提供了更多选取。尽管其起售费用仅为14万元
，但考虑到其出色的性价比和精致的内饰设计，对于追求性价比和品质的消费者来说无疑是一个不错的选取 。

性价比：新速腾的性价比相比老款有所下降 ，一方面是因为简配导致的品质下降，另一方面是费用似乎还有所上涨
。因此
，在购买时需要仔细权衡费用和性能。个人需求：如果消费者对操控性能要求不高，更注重家用和舒适性 ，那么新速腾可能是一个不错的选取 。

一方面
，从性价比和实际入手费用来看，2025款大众速腾值得购买：配置丰富：2025款大众速腾中的200TSI DSG超越版和300TSI DSG飞越版配置较为出色 ，前者配置丰富
，后者动力强劲，且两者费用相近 ，仅差1000元
，为消费者提供了多样化的选取
。

老车主实拍新一代的速腾,看看除了加长还有啥

全新速腾L的轴距进行了加长，不过名字中的“L”还蕴含着Leadership、Lifestyle 、Large三层寓意 ，用官方的解释为“Leadership代表着全新一代速腾Long-Wheelbase A＋级轿车市场的标杆地位
，Lifestyle代表着其所传达出的全新的品质生活态度，Large则代表着其全面升级的空间带来的新格局 ”。

选车理由 先看的凌渡感觉不错 ，然后再看的速腾换代
、加长、内饰升级 、 全景天窗
、17轮毂、流水转向 、还有骚气的车身迎宾灯
、内饰氛围灯真的回不去了 。外观大气又不失沉稳，尤其这款海贝金选色让人眼前一亮
，有变色龙之称漆身在阳光下呈现灿烂金色阴天则呈现沉稳灰色
。

独立后悬架减配 新款速腾在某些车型中减配了独立后悬架，改用了非独立后悬架。这一改变可能对车辆的操控性和舒适性产生一定影响 。独立后悬架通常能提供更加稳定和舒适的行驶体验 ，而减配后可能影响到车辆的操控性和乘坐舒适性
。

新速腾国产以后
，车身尺寸加长为4753/1800/1462mm，轴距达到了2731mm ，新速腾在乘坐空间上的优势很明显
，几乎可以和一些B级车相竞争，座椅的包裹舒适度也不错。

室内设计；相信新一代速腾会采用大众全新的内饰设计语言（类似朗逸） 。相比之下 ，近来速腾“老大众
”的内饰设计跟不上时代
，但这也是大家非常熟悉的风格，所以问题不大。座位硬；速腾座椅在支撑方面没有问题 ，但是如果只说座椅舒适性
，因为填充物比较硬，舒适性不好
。