2010款奥德赛坐在驾驶室里发动机有点抖动啥原因?

车子怠速时坐在车里感觉有轻微抖动最常见的原因，就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多 ，当发动机内部的积炭过多时
，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀 ，启动困难。

轻微抖动正常
，如果抖动比较严重就需要检查一下了 。

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多
。

奥德赛抖动解决办法是什么?

解决办法是检查火花塞是否积碳过多更换火花塞。

需检查刹车盘平整度，必要时进行光盘处理 。发动机/变速箱问题：点火系统故障（如火花塞老化）、供油系统异常或机脚胶老化也可能导致抖动 ，需结合故障码和实际路试进一步排查
。

解决方法：检查油压
，必要时更换零件。发动机部件老化 汽车抖动也与发动机脚老化有关 。发动机脚其实就是发动机的减震器系统
。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室 ，造成怠速时的振动 。解决方法：更换发动机底座零件。

解决办法：清洗节气门，怠速马达积碳
。点火系统问题造成抖动的其中一个原因是火花塞 、高压导线和点火线圈工作不良。奥德赛是本田公司推出的一款车
，于2007年1月在全国上市 。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能 ，使用可变气门正时及升程4L i-VTEC高性能发动机
。

所以
，当打开电器系统，特别是空调 ，发动机就会常常出现抖动。这种抖动则很可能是避震老化造成
，需要及时更换 。轮胎问题 对于轮胎，汽车更换新轮胎
、新钢圈时都要做一次轮胎平衡 ，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象
。如果发现轮胎配重不平均时
，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。

关于本田奥德赛换挡抖动的问题 ，可能源于油门控制不当 。在换挡时
，适当调整油门踏板操作，如避免大脚踩或突然松开 ，一些车主反映这可能有助于减轻抖动现象
。更换变速箱油也是个有效的方法。保持变速箱油在正常保养周期内的及时更换，对于防止其故障和保持车辆性能至关重要 。

奥德赛开到140抖动

〖壹〗、奥德赛开到140码抖动可能与轮胎 、悬挂系统
、传动系统等多部件故障有关
，需逐步排查具体原因
。 轮胎相关问题轮胎动平衡不良：若轮胎平衡块脱落或局部变形，高速旋转时会产生不平衡离心力 ，导致车身在130-140km/h区间明显抖动。建议优先检查轮胎动平衡
，必要时重新校准 。

〖贰〗、奥德赛抖动原因及解决办法如下：1发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收导致冷启动的混合气过稀使得启动困难
。解决办法是清洗油路检查怠速马达是否有积碳应该清洗干净。

〖叁〗 、传动系统 部件安装松动 。传动轴弯曲，动力不平衡 ，前轴变形
。减震器故障。诊断和排除 首先
，有两种闪烁的情况 。首先，摆振随车速逐渐增大
。当摆振在一定速度下发生 ，引起 方向盘 抖动时
，首先设置驱动桥，将安全塞插在前轮上 ，启动发动机
，逐渐挂到高档位，使驱动轮达到最终摆振速度。

〖肆〗
、本田奥德赛加速时车身抖动的原因：进气歧管漏气 。节气门积碳过多 ，节气门和周围进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化
，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，也会导致混合气过浓或过稀 ，造成汽车怠速不稳
。进气系统执行元件故障。

〖伍〗、02款奥德赛发动机严重抖动的原因：发动机的混合气燃烧不良；燃油供油压力异常；火花塞极点间隙磨损；点火线圈故障；发动支架或变速箱支架橡胶件老化；节气门堵塞 。汽车自动变速器中的变矩器系统工作性能的好坏直接影响到汽车的动力性 、燃油经济性及车辆行驶中操作的安全性
。

〖陆〗、【太平洋汽车网】奥德赛自动挡加油时车抖动的原因：发动机缺缸或高压线起火
，造成加速抖动；进气压力传感器故障；发动机积碳过多；油泵供油压力不足。奥德赛4自动挡换挡顿挫的原因：变速箱离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅；变速箱油未添加到标准；电磁阀损坏 。

广汽本田奥德赛抖动解决了吗

〖壹〗
、奥德赛start空怠速抖动可能是节气门长时间不保养导致积碳，阻碍发动机进气 ，无法驱动压缩机
，导致抖动异常。只需在4S商店或汽车修理厂清洗节气门
。外观方面，广汽本田奥德赛混动版前脸应用了日版的设计元素。相比现在的燃油版 ，净面积更大
，向下延伸，带来了“大嘴 ”的视觉效果 。

〖贰〗、首先检查车辆前 轮胎 压是否正常 ，车辆前轮胎压差应控制在0.1范围内
。如果胎压正常
，要对车辆前轮进行动态平衡，然后进行四轮定位。高速行驶时车身抖动的原因：前轮定位角度不准确 ，前束过大 。前轮胎气压过低或因修理等原因轮胎开始不平衡
。前辐条变形或轮胎螺栓数量不等。 传动系统 部件安装松动 。

〖叁〗 、开空调是会让发动机一部分功率来为空调提供能量的，转速下降时正常的
，但是出现怠速抖动的话，是由于积碳引起的
。 奥德赛开空调怠速抖动是节气门长时间未做过保养产生的积碳 ，阻碍发动机的进气受阻无法带动压缩机
，从而出现抖动异常，到4s店或者汽修店清洗节气门即可。

〖肆〗
、广汽本田-奥德赛 车主一 缺点：虽然是次低配 ，但好歹也叫豪华版
，中间第二排没有脚托可以接受，但是连扶手都减掉了就真的不应该了 ，同价位的七座MPV第二排基本上都配有扶手的
，只能自己后期加装了 。车主二 缺点：刹车确实有点偏软，换挡顿挫感很明显
。噪音确实有点大了。

本田奥德赛换挡抖动厉害

【太平洋汽车网】10款奥德赛变速箱换挡迟钝抖动的原因：发动机内部积碳过多 ，积碳吸收一定的油量使混合气过低；空气滤清器过脏导致空气进入量不足；火花塞间隙增大或积碳过多；发动机脚垫老化无法缓冲 。因为本田奥德赛使用的是CVT的变速箱。CVT变速箱的毛病还是比较少的
，并不存在顿挫的问题
。

关于本田奥德赛换挡抖动的问题，可能源于油门控制不当。在换挡时 ，适当调整油门踏板操作，如避免大脚踩或突然松开
，一些车主反映这可能有助于减轻抖动现象 。更换变速箱油也是个有效的方法
。保持变速箱油在正常保养周期内的及时更换，对于防止其故障和保持车辆性能至关重要。

变速杆抖动说明挡位高了 ，可以减挡或者提速 。

2011年奥德赛跑到30迈70迈发动机抖动怎么回事?

〖壹〗、对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多
。

〖贰〗 、因为这车在欧洲市场还是很受欢迎的
，所以在设计方面自然不会差。国内是由江铃福特进行生产的 。因此费用也做的十分诱人，169-258万元的费用 ，即使顶配车型也不及别克GL8的起步费用
。如果你不是五菱宏光这种实用MPV的受众人群
，又没有太多预算上道奥德赛
、GL8之流。我觉得途睿欧是个不错的选取 。